La DB 260 est une bétonnière auto-chargeuse, avec un rendement de 2,5 m³, caractérisée par la visibilité excellente de la cabine et l’ergonomie de l’emplacement de l’opérateur, grâce à la réversibilité du poste de conduite et par le système de rotation du tambour permettant le déchargement à 360°. L’exclusivité du dispositif de contrôle automatique du dosage de l’eau, de la fonction tip-off pendant le chargement, de la forme et du schéma de construction du tambour, optimisent les opérations de dosage et malaxage tout en assurant l’homogénéité du mélange du béton. La technologie CBV 2.0 est l’innovant système de gestion informatisée du processus de production (en option) qui permet de minimiser le nombre d’erreurs pouvant être commis par l’opérateur, assurant la régularité, la répétabilité des opérations et la qualité du béton dans lesc onditions plus difficiles aussi.


PERFORMANCES ET MOBILITÉ
Le pont différentiel directeur oscillant avant, avec les pneus et la transmission hydrostatique automobile à haute pression, facilite la conduite et le contrôle de l’engin sur tout terrain quel qu’il soit. Agiles et souples, avec transmission et direction sur 4 roues, les bétonnières FIORI GROUP vous surprennent avec leur capacité tout terrain. La manœuvrabilité et la mobilité tout terrain excellentes de nos véhicules permettent d’atteindre directement les positions de coulage dans toutes les conditions de chantier.


VISIBILITÉ et CONFORT
Le système breveté de rotation du tambour permet en outre de contrôler le mélange directement de la cabine, en associant la réversibilité de conduite au déchargement à 360° En fait, la rotation du tambour à 245°, qui assure une visibilité totale, permet à l’opérateur de contrôler la consistance du mélange sans abandonner la cabine. Dans cette position, le tambour est tourné et l’engin rentre dans les dimensions d’encombrement standard. Les DB 260 sont dotées en série d’un tableau de commande au sol (toujours à disposition de l’opérateur) qui permet de gérer, programmer et contrôler l’introduction de l’eau dans le tambour, les fonctions de malaxage/déchargement et l’actionnement du dispositif hydraulique de relevage/abaissement de la goulotte.


SYSTÈME DE CHARGEMENT et TIP-OFF
Le bras de chargement est actionné par une cinématique en Z auto-compensée par deux cylindres de relevage et deux cylindres de rappel du godet à double effet : un joystick multifonction facilite le contrôle de la part de l’opérateur. La construction spéciale de l’ensemble godet chargeuse-convoyeur, permet de mieux introduire les matériaux dans le tambour. Une trappe de fermeture, actionnée par 2 cylindres et facilement commandée par l’opérateur par le biais d’un joystick multifonction, permet de doser le déchargement (en réduisant la sortie de poussière de ciment) et de relâcher les matériaux excédentaires par différence de pesée avant le déversement dans le tambour (fonction Tip-Off) .


ENGIN MALAXEUR DE CIMENT
La dotation de la version CBV comprend un système de dosage exclusif et précis (intégré à un ordinateur de bord qui permet d’enregistrer plusieurs recettes avec de nombreux ingrédients), contrôler instantanément et vérifier la qualité finale du béton. Ce système guide l’opérateur pendant la préparation de la composition du béton (assurant un haut niveau de précision des dosages, l’homogénéité du mélange et, par conséquent, la résistance du béton). On peut régler le pourcentage d’humidité et compenser automatiquement l’eau à introduire dans le tambour afin de maintenir constant le rapport eau/ciment. L’impression d’un rapport spécifique certifie les caractéristiques du béton produit.


ERGONOMIE ET SÉCURITÉ
Garantir la sécurité des travailleurs est une obligation à laquelle aucune organisation ne peut se dérober. Concevoir un engin à taille humaine, étudier la meilleure ergonomie du poste de conduite et l’équiper des dispositifs plus modernes de sécurité sur le marché, est un motif d’orgueil pour FIORI GROUP. Nos machines sont en fait dotées de cabine fermée avec chauffage ROPS FOPS montée sur silent – block avec commandes ergonomiques et joystick multifonction ; ce qui est ultérieurement mis en valeur par la réversibilité de conduite.