Quando le necessità di mobilità, stabilità e agilità del veicolo per il trasporto
di calcestruzzo si elevano al loro massimo livello, ecco che una betoniera fuoristrada come la DB 560 T non trova eguali. Le sue doti fuoristrada assicurate dal peso contenuto, dalla trasmissione idrostatica e dalla trazione e sterzatura integrale rendono tale veicolo un eccellente mezzo tutto terreno. La DB 560 T grazie alla
sua unicità di reversibilità di guida, è la macchina da trasporto per calcestruzzo ideale per tunnel, miniere e zone impervie con limitati spazi di manovra. Il tamburo a doppio tronco di cono, doppia elica e fondello convesso garantisce, durante il trasporto,
una qualità costante ed omogenea senza disgregare il calcestruzzo.


REVERSIBILITÀ DI GUIDA
Il posto di guida reversibile in cabina chiusa, dotata di protezione ROPS e FOPS, permette all’operatore di entrare ed uscire agevolmente in spazi ristretti senza effettuare manovre.


MISCELA OMOGENEA
La particolare conformazione del tamburo a doppio tronco di cono con fondello convesso e dalle doppie eliche interne consente di mantenere una miscelazione ottimale e l’omogeneità dell’impasto durante il trasporto. Unica nella sua categoria, garantisce il trasporto fino a 5,5 m³ di calcestruzzo.


FACILITÀ DI MANUTENZIONE
La scaletta in dotazione e il comodo accesso ai comandi acqua, azionabili da terra, permettono una facile manutenzione e pulizia del tamburo.


MOBILITA’ – REAR VIEW
La mobilità in cantiere e specialmente nelle opere con accessi limitati è spesso un fattore critico. La DB 560 T della FIORI GROUP è pertanto dotata di una telecamera con monitor in cabina per agevolare la visuale dell’operatore nell’operazione di carico e scarico materiali.


COMPATTEZZA e AGILITÀ
Grazie alla sua altezza di soli 3 metri, alle 4 ruote sterzanti con tre opzioni di sterzatura e alla reversibilità del posto di guida, la macchina può muoversi con agilità in spazi ristretti come tunnel, miniere, cave, metropolitane, opere idroelettriche e canalizzazioni.
Inoltre, il ponte differenziale sterzante oscillante anteriore, unitamente ai pneumatici maggiorati e alla trasmissione idrostatica automotive ad alta pressione, facilita la guida e il controllo del mezzo su qualsiasi terreno.