O sistema de mistura híbrida, disponível como kit opcional no modelo DB 560 T, permite que a betoneira seja alimentada por um motor elétrico de 400 volts, sem utilizar o motor principal da máquina.
Uma solução particularmente vantajosa para aplicações em túneis: uma vez alcançada a área de trabalho, o motor pode ser desligado e o tambor pode continuar a ser utilizado para misturar e dispensar o concreto, utilizando a energia elétrica.
Quando precisar retomar a viagem, basta ligar o motor do carro novamente.
O resultado?
Durante as fases de trabalho estacionário, a máquina pode operar em modo elétrico, reduzindo o uso do motor a diesel e as emissões, para um canteiro de obras mais eficiente e sustentável.
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