Com sede em Finale Emilia (MO), Itália, a empresa projeta, desenvolve e fabrica veículos todo-terreno para produção de concreto e caminhões basculantes para a indústria da construção civil. O portfólio de produtos da empresa é complementado pela capacidade do grupo de identificar as soluções mais eficazes para cada cliente na produção e transporte de concreto no local da obra, reduzindo custos de energia e o impacto ambiental.
Desde 1942
GRUPO FIORI
80 anos de história
Diariamente, milhares de metros cúbicos de concreto são misturados, transportados e despejados em diversos canteiros de obras ao redor do mundo, utilizando produtos do GRUPO FIORI, principalmente nas áreas de fundações, produtos de concreto, edifícios industriais e residenciais, urbanização, ferrovias, rodovias, pontes, esgoto, irrigação, construção de túneis, mineração e fornecimento de concreto. Desde sua fundação em 1942, quando Fioravante Malavolta decidiu utilizar componentes derivados de veículos militares para projetar e produzir máquinas para os setores de construção e manutenção de estradas, o GRUPO FIORI mantém o foco nesse negócio com o objetivo de compreender profundamente e satisfazer as necessidades dos clientes. Foi essa postura que levou a empresa, em 1965, a criar um veículo capaz de produzir, transportar e despejar concreto simultaneamente: a betoneira autocarregável.
Nos últimos 80 anos, o GRUPO FIORI otimizou sua inovação tecnológica, processo de produção, serviços pós-venda e relacionamento com fornecedores e distribuidores no projeto e criação de soluções para a produção de concreto no local e sob demanda, na quantidade e qualidade adequadas.
Nossos esforços não visam apenas a venda de produtos, mas, juntamente com nossos clientes, queremos produzir sistemas capazes de oferecer soluções alternativas para os problemas diários que surgem nos canteiros de obras, com a ambição de reduzir custos e o impacto ambiental.
Área da Galeria: Insira suas imagens abaixo (Esta caixa só é visível no editor. No site, clicar no botão abrirá as fotos).
Área da Galeria: Insira suas imagens abaixo (Esta caixa só é visível no editor. No site, clicar no botão abrirá as fotos).
1947
Construindo o futuro
Após a Segunda Guerra Mundial, a Itália precisava ser reconstruída. A FIORI começou a fabricar caminhões adaptando veículos antigos do Exército dos EUA.
1956
O primeiro 1 m³
A necessidade de mobilidade fora de estrada levou a FIORI a projetar seu primeiro caminhão basculante compactador com basculamento frontal, tração nas duas rodas e capacidade de 1 m³.
1960
Novos guias de 180°
Pela primeira vez em caminhões basculantes fora de estrada, o modelo com capacidade de 2,5 m³ foi equipado com um assento do motorista giratório em 180°.
1965
revolução 4×4
A revolução nos dumpers compactadores: tração 4×4, cubos com engrenagens planetárias e sistema hidráulico de autocarregamento.
1965
A nova betoneira
O primeiro conceito de BETONEIRA AUTOCARREGÁVEL: um veículo todo-terreno independente capaz de produzir, entregar e lançar concreto em qualquer obra.
1968
O novo conceito
Para aumentar a eficiência, a FIORI aplicou seu conceito de assento do motorista com rotação de 180° e braço de carregamento traseiro à betoneira autocarregável.
1974
Máxima flexibilidade
Adaptação ao estilo de carregamento LOADER e aumento da flexibilidade, introduzindo pela primeira vez o 4WS em betoneiras autocarregáveis.
1982
Rotação máxima
A primeira betoneira autocarregável com rotação do tambor de 180° do mercado, melhorou a capacidade de despejar concreto em qualquer lugar da obra.
1991
Novo DB 150
Projetada para pequenos canteiros de obras, graças à sua estrutura articulada e capacidade de 1,5 m³ , a DB150 era a minicarregadeira mais compacta do mercado.
1999
Patente de 360°
Para aumentar a flexibilidade e a visibilidade do despejo, a FIORI patenteou um sistema de rotação de tambor estendido que permite o posicionamento da calha em 270°.
2010
O novo DB 560 T
Locais de trabalho difíceis ( como túneis, minas, etc. ) exigem caminhões betoneira off-road equipados com tração nas quatro rodas (4WS) e assento do motorista com rotação de 180°.
2011
Controlador de lote
Equipado com o Controlador de Dosagem Fiori, o CBV (Veículo de Dosagem de Concreto) é o primeiro SLM (Veículo de Manuseio de Concreto) capaz de misturar e despejar “ concreto certificado”.
2014
A Geração X
O SLM mais econômico do mercado. Tamanho reduzido, fácil de transportar, fácil de operar e fácil de manter.
2016
Bolsa grande DB X35
O primeiro misturador autocarregável do mundo para misturas secas. Este sistema inovador, com patente internacional, para carregamento automático de big bags, foi premiado com o SAMOTER INNOVATION AWARD 2017.
2017
Primeiro basculante giratório de 180° do mundo
O D 70/100 SW. Com sua carroceria basculante giratória de 180°, esses dumpers são os únicos “dumpers hidrostáticos reversíveis 4WD x 4WS” do mundo com sistema de basculamento trilateral.
2022
Sistema de segurança D 50
O sistema de condução reversível e a cabine de tamanho padrão generoso (com ROPS-FOPS) fazem do D 50 o dumper articulado de 5,0 toneladas mais seguro do mercado.
2023
Revolução Reversível
D 120 SW: o primeiro dumper hidrostático “reversível” com capacidade de 12 toneladas, tração nas quatro rodas e direção nas quatro rodas.
2025
Despejadores de cofres de última geração
Capacidade de carga útil de 3,0 a 5,5 toneladas com proteção ROPS, chassi articulado e caçamba basculante de 180° como itens de série. O acesso diferenciado por ambos os lados, localizado nas extremidades do veículo, oferece o mais alto padrão de segurança. A DX é a única gama no mercado disponível nas versões hidrostática e elétrica.
2026
Gama de basculantes reversíveis sustentáveis
O dumper reversível “original” da FIORI recebe uma grande atualização: nasce uma nova gama (DF) inovadora, confiável e sustentável. Opções hidrostáticas, elétricas e híbridas (com extensor de autonomia) com conforto superior para o operador graças à cabine “central” exclusiva.